Innovativ anvendelse av sfæriske vanlige lagre i romfart

I luftfartsfeltet er mekaniske komponenter med høy ytelse nøkkelen til å sikre flysikkerhet og effektivitet. De siste årene, med kontinuerlig utvikling av teknologi, har anvendelsen av sfæriske slette lagre i luftfartsfeltet oppnådd betydelige innovative gjennombrudd, og gir viktig støtte for design og ytelsesforbedring av fly.

1. Kjennetegn og fordeler med sfæriske vanlige lagre
Sfæriske vanlige lagre er høyytelseslager som tåler sammensatte belastninger (inkludert radielle, aksiale og momentbelastninger) og har følgende nøkkelegenskaper:
Høy belastningskapasitet: i stand til å motstå høye belastninger mens du opprettholder stabil driftsytelse.
Selvjusterende evne: tillater et visst vinkelavvik mellom skaftet og lagersetet for å redusere virkningen av installasjonsfeil på utstyret.
Korrosjonsmotstand: Vedtar spesielle materialer og overflatebehandlingsprosesser for å tilpasse seg det tøffe miljøet i luftfartsfeltet.
Lang levetid og høy pålitelighet: Gjennom optimalisert design og materialvalg kan sfæriske slette lagre opprettholde langsiktig stabil drift under ekstreme forhold.

2. Innovative applikasjonsområder
Bruksområde i flykontrollsystemer
Flykontrolloverflater: I flyets Ailerons, heiser og ror, brukes sfæriske planlagre for å koble kontrollflatene til flykroppsstrukturen. Deres selvjusterende evne og høye bærende kapasitet sikrer den nøyaktige kontrollen og påliteligheten til kontrollflatene under komplekse aerodynamiske belastninger.
Flystyringsaktuatorer: Sfæriske planlagre er integrert i flykontrollaktuatorer for å overføre og konvertere strøm, noe som sikrer rask respons og høy presisjonskontroll av flykontrollsystemer i forskjellige flykvareholdninger.

Søknad i flymotorer
Motorbladstøtte: I bladstøttesystemet til flymotorer kan sfæriske planlagre tåle komposittbelastninger under miljø med høy hastighet og høye temperaturer, samtidig som de gir stabil støtte og selvjusterende funksjoner for å redusere bladvibrasjon og utmattelsesskade.
Motoropphengssystem: Sfæriske planlagre brukes i motorens fjæringssystem for å koble motoren til flykroppsstrukturen, og sikrer at motoren forblir stabil under flyging og tåler belastningsendringer i forskjellige flyholdninger.

Søknad i luftfartsstrukturdeler
Landingsutstyrssystem: I leddene i flyets landingsutstyr kan sfæriske planlagre tåle høye påvirkningsbelastninger og multiretningsmoment, noe som sikrer påliteligheten og sikkerheten til landingsutstyret under start og landing.
Fykroppskontakter: Sfæriske planlagre brukes i tilkoblingsdelene av flykroppsstrukturen, for eksempel vingekroppsforbindelse, haleforbindelse, etc., for å gi høy belastningskapasitet og selvjusterende funksjon, redusere strukturell stresskonsentrasjon og forlenge strukturell levetid.

Søknad i UAV -er og romfartøy
UAV-flykontrollsystem: I små UAV-er og ubemannede luftkjøretøyer brukes sfæriske planlagre i leddene i flykontrollsystemet, noe som gir lette, høye presisjoner og høye pålitelighetsløsninger.
Romfartøyets holdningskontroll: I holdningskontrollmekanismen til romfartøyet kan sfæriske planlagre tåle ekstreme rommiljøer, inkludert endringer med høyt vakuum, høye og lave temperaturer, etc., for å sikre stabil drift av holdningskontrollsystemet til romfartøyet.

3. Teknologisk innovasjon og fremtidsutsikter
Med den kontinuerlige utviklingen av luftfartsteknologi, går den teknologiske innovasjonen av sfæriske planlagre kontinuerlig kontinuerlig. For eksempel:
Anvendelse av nye materialer: Bruk høyytelsesingeniørplast, keramikk og komposittmaterialer for å forbedre korrosjonsmotstanden og slitasjemotstanden til lagre ytterligere.
Intelligent bæreteknologi: Integrerte sensorer og overvåkningssystemer for å oppnå overvåkning av sanntidsbærende status og feilvarsel, forbedre flyets sikkerhet og vedlikeholdseffektivitet.
Lett design: Ved å optimalisere strukturell design og materialvalg reduseres vekten på lageret mens de opprettholder den høye ytelsen og påliteligheten.