FORD Automotive clutch utgivelsesbæring
FORD Automotive clutch utgivelsesbæring
FORD Automotive clutch utgivelsesbæring

FORD

Fords clutchutløserlager er en viktig transmisjonskomponent i Ford-kjøretøyer. Den brukes hovedsakelig til å kontrollere separasjonen og kombinasjonen av clutchen under kjøring. Den er plassert i clutchsystemet og er koblet til clutchpedalen og trykkplaten. Ved å påføre trykk kobler utløserlageret ut clutchen, noe som muliggjør jevn giring. Utløserlagre av høy kvalitet kan redusere friksjon og slitasje, forbedre girflyten og kjørekomforten. I tillegg er den ofte designet med tanke på høy temperatur og korrosjonsbestandighet for å takle utfordringene ved ulike kjøreforhold. Regelmessig inspeksjon og utskifting av clutchutløserlageret kan effektivt forlenge levetiden til clutchsystemet og sikre påliteligheten og sikkerheten til kjøretøyet.

Send forespørsel
FORD Utløserlager

FORD Automotive Clutch Utløserlager

Clutchutløserlageret for Fords bilapplikasjoner fungerer som et kritisk grensesnitt mellom clutchens membranfjær og det hydrauliske eller mekaniske aktiveringssystemet. Denne komponenten konverterer pedalkraften til aksial bevegelse, og kobler fra motorens svinghjul fra transmisjonens inngangsaksel. Lageret har en selvsentrerende design med en buet kontaktflate som opprettholder innretting med membranfjærfingrene under clutchpedalens bevegelse. Konstruert med en trukket ytre ring i ett stykke og en forsterket indre ring, støtter enheten aksiale belastninger som genereres under utkobling av clutchen. Lagerbanen er induksjonsherdet til 60-64 HRC, og gir motstand mot brinelling under gjentatte innkoblingssykluser. Driftstemperaturområdet spenner fra -40°C til 150°C, kompatibelt med standard clutchhusmiljøer. Fettfylling bruker et høytrykks litiumkompleks med EP-tilsetningsstoffer, forseglet med to-leppe kontaktpakninger for å forhindre at forurensning kommer inn fra clutchstøv.

50 000 engasjementssykluser
0,3-0,5 mm aksial spilltoleranse

Tekniske parametere

Område for indre diameter
30 mm til 48 mm
Ytre diameterområde
52 mm til 75 mm
Breddeområde
28 mm til 42 mm
Dynamisk belastningsgrad
12,5 kN til 28,0 kN

Ford plattformmontering

  • Focus / C-Max (MT82, B6 girkasse)
  • Fiesta / EcoSport (IB5, B5 girkasse)
  • Mondeo / Galaxy (M66, 6-trinns)
  • Transit / Tourneo (MT82, VMT6)
  • Mustang (MT82, Tremec)

Materialsammensetning

  • Ytre ring: kasseherdet 20MnCr5
  • Innerring: gjennomherdet 100Cr6
  • Bur: glassfiberforsterket PA66
  • Tetninger: FKM med støvleppe
  • Fett: Klüber Isoflex Topas NB52

Kjernespesifikasjoner

01
Selvjusterende sfærisk kontaktflate reduserer kantbelastning på clutchmembranfingrene
02
Forsmurt forseglet enhet med vedlikeholdsfri drift i 100 000 km serviceintervall
03
Aksial stivhet vurdert til 2,8 kN/mm for jevn clutchpedalfølelse
04
Sentrifugal utkastingskompensasjonsmekanisme forhindrer spinnindusert motstand

Sammenligning av utløserlager — Ford OE-spesifikasjoner

Parameter 23200-serien (standard) Ford HD-versjon
Statisk aksiallast (C0a) 24 kN 32 kN
Maks. slipp slag 9,5 mm 11,2 mm
Termisk motstand 120°C 150°C
Forseglingstype Enkel leppe Twin dust lip labyrint

Vanlige tekniske henvendelser

Hvordan diagnostisere utløserlagerfeil i Ford manuelle girkasser?
Hørbar kvitring eller sliping når clutchpedalen er delvis tråkket inn indikerer lagerdegradering. Fullstendig feil viser seg som økt pedalvibrasjon og problemer med å legge inn revers. Måling av aksialt sluttspill over 1,2 mm bekrefter slitasje utover bruksgrensen.
Kompatibilitet med dual-masse svinghjul (DMF) systemer
Lageret er validert for DMF-applikasjoner med aksial oscillasjon opp til 0,8 mm. For Ford EcoBoost-motorer utstyrt med selvjusterende clutcher (SAC), bruk variantkode FB med utvidet styrehylselengde på 12 mm.
Installasjonsmoment og forspenningsspesifikasjoner
Påfør 25 Nm for å frigjøre gaffelens dreiebolt. Smør føringsrør med Molykote G-n pluss. Ikke komprimer lageret ved å tvinge clutchdekselet under installasjonen - forspenningsfjæren må forbli ukomprimert inntil hydraulikkledningen er koblet til.
Servicemelding Skift alltid utløserlageret når du utfører service på clutchenheten. Gjenbruk av lageret på en ny trykkplate forårsaker ujevnt slitasjemønster og reduserer levetiden med 40 % til 60 %. For Focus- og Mondeo-modeller med hydraulisk konsentrisk slavesylinder (CSC), inspiser hydraulikkledningen for forurensning før installasjon.

Produktparametere

OE NR. SKF NR. Søknad Grensemål (mm)
d D h W
H606-16-510 VKC3507 FORD 36 54 24.5 77.7
E301-16-510A VKC3568 FORD 33.1 50 24.5 77.4
FE62-16-510 VKC3600 FORD 36.3 54 24.5 77.8
E8BZ-7548-A VKC3602 FORD 29.2 47 21.4 37.8

Om oss Yinin

Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company Etablert i 2009, med mer enn 20 års erfaring innen lagerfeltet. Vi er en kinesisk FORD Automotive clutch utgivelsesbæring produsent og tilbyr tilpassede FORD Automotive clutch utgivelsesbæring fabrikk. Siden 1999 har vi fungert som agent for kinesiske lagerprodusenter og eksportert ulike lagre. I dag har vi utviklet oss til en omfattende lagergruppe som integrerer salg og produksjon.

Bransjeapplikasjoner

Lager spiller også en veldig viktig rolle i landbruksmaskiner. De brukes til å støtte roterende d...

Bil

Lager er mye brukt i biler. De er de viktigste støttende og roterende deler av mange bevegelige d...

Brukes til støtte, høyde, vinkel, ledd og roterende deler av medisinsk utstyr.

Brukes til rotasjon og bevegelse av støtte og guide deler av automatiseringsutstyr

I bygningsstrukturer kan lagre brukes til å koble sammen forskjellige strukturelle komponenter.

I produksjonsprosessen med mat og drikke er det nødvendig med pumper for å transportere væsker og...

Lager brukes i fly- og romfartsmotorer for å støtte roterende komponenter som turbiner, vifter og...

Interne overføringshjul, sjakter, styringshjul og styringsknok for transportkjøretøy.

Nyheter og informasjon

Lær mer

2026-06-01

Rullelager: bruk, produksjon og konisk design forklart
Rullelagre er presisjonsmekaniske komponenter som reduserer rotasjonsfriksjon og støtter radielle eller aksiale belastninger mellom bevegelige deler. De finnes i praktisk talt ...

2026-05-24

Rullelager: typer, bruksområder, nål vs konisk vs skøyt...
Direkte svar A rullelager er en presisjonsmekanisk komponent som reduserer rotasjonsfriksjonen mellom bevegelige deler ved å bruke sy...

2026-05-18

Rustfrie stållagre: karakterer, magnetisme og utvalgsgu...
Rask svar De fleste rustfritt stål lagre er svakt magnetisk eller ikke-magnetisk , avhengig av karakteren. Karakterne 304 og 316 er stort ...

Kontakt oss

SUBMIT

Teknisk rådgivning

  • Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company

    Tilpassede løsninger

  • Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company

    Kontinuerlig forskning og utvikling

  • Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company

    Kvalitetskontroll

  • Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company

    Teknisk støtte og opplæring

  • Shanghai Yinin Bearing and Transmission Company

    Rask respons

Hvis du har teknisk rådgivning eller tilbakemeldinger, vil vi gi deg det mest profesjonelle svaret så snart som mulig!

Kontakt oss