NISSAN Clutch Release Bearing er et clutch release lager spesielt designet for Nissan kjøretøy. Den er laget av materialer av høy kvalitet og har utmerket slitestyrke og korrosjonsmotstand, noe som sikrer stabiliteten og holdbarheten til clutchen under høyfrekvente operasjoner. . Lagrene har nøyaktige dimensjoner og toleranser for å sikre en perfekt match med Nissans clutchsystem, noe som resulterer i jevne giroperasjoner.
Sfærisk kontaktgeometri justeres automatisk med trykkplatens membranfjær, og eliminerer kantbelastning og ujevn slitasje.
Presisjonsslipte løpebaner og optimalisert kulekomplement reduserer pedalanstrengelsen og forbedrer følelsen av clutchen.
Integrert tetningssystem med to-leppe NBR-konstruksjon forhindrer forurensning fra clutchavfall og tåler høye termiske belastninger.
Forsmurt med høytemperaturfett og testet for å tåle over 100 000 innkoblingssykluser under virkelige forhold.
| Materiale | Case-herdet kromstål (GCr15 / SAE 52100) |
| Kontakt ansikt | Sfærisk, selvsentrert |
| Forseglingstype | Dual-lip nitrilgummi (NBR) |
| Smøring | Høytemperatur litiumkompleksfett, -40°C til 150°C |
| Aktiveringstype | Hydraulisk (konsentrisk slave- eller gaffeldrevet) |
| Kompatible modeller | Nissan Qashqai, X-Trail, Navara, Patrol og utvalgte Infiniti-modeller |
Lytt etter en kvitrende eller malende lyd når clutchpedalen er delvis trykket ned. Økt pedalvibrasjon eller problemer med å koble inn gir indikerer også lagerslitasje. Mål aksialt spillerum — hvis det overstiger 1,2 mm, anbefales utskifting.
Ja. NISSAN utløserlager er validert for DMF-applikasjoner opp til 0,8 mm aksial oscillasjon. Sørg for at clutchens slavesylinder er i god stand for å opprettholde korrekt hydraulikktrykk.
Påfør 25 Nm på utløsergaffelens dreiebolt. Bruk en gjengelåsende blanding og sørg for at føringsrøret er smurt med Molykote G-n Plus før installasjon.
Ja, det er standard praksis. Gjenbruk av et utløserlager med ny trykkplate kan forårsake ujevnt slitasjemønster og redusere levetiden med 40-60 %. Bytt alltid lageret ved service på clutchen.
Påfør kun kraft på den ytre ringen under montering. Bruk en passende pressehylse - slå aldri mot lageret direkte.
Hold styrerøret og gaffelkontaktene rene. Kontaminering kan føre til for tidlig tetningsslitasje og lagerbeslag.
Etter installasjonen, luft hydraulikksystemet grundig. Luft i systemet kan forårsake ufullstendig utkobling og overdreven lagerbelastning.
Oppbevares i original VCI-emballasje på et tørt sted med stabil temperatur. Unngå eksponering for bremsevæske eller løsemiddeldamper.
Produktparametere
| OE NR. | SKF NR. | Søknad | Grensemål (mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | h | W | |||
| 30502-52A60 | VKC3515 | NISSAN | 33.1 | 48 | 13 | 67.7 |
| 30502-81N00 | VKC3560 | NISSAN | 33.1 | 62 | 13 | 67.7 |
| 30502-03E20 | VKC3581 | NISSAN | 33.1 | 62 | 20 | 68.7 |
| 30502-21000 | VKC3500 | NISSAN | 40 | 62 | 19 | 75 |
| 30502-52A00/60 | VKC3555 | NISSAN | 33.2 | 48 | 24 | 67.6 |
| 30502-45P00 | VKC356S | NISSAN | 40 | 61 | 23 | - |
| 30502-03E24 | VKC3610 | NISSAN | 33.1 | 62 | 24 | 68.7 |
Om oss Yinin
Bransjeapplikasjoner
Nyheter og informasjon
Kontakt oss
Teknisk rådgivning
Tilpassede løsninger
Kontinuerlig forskning og utvikling
Kvalitetskontroll
Teknisk støtte og opplæring
Rask respons
Hvis du har teknisk rådgivning eller tilbakemeldinger, vil vi gi deg det mest profesjonelle svaret så snart som mulig!
Kontakt oss
Tel: +86-13916786238
Fax: +86-21-68551629
Email: [email protected]
Add: Huangxu industriområde, Dantu, Zhenjiang City, Jiangsu -provinsen, Kina
Bransje
